在9月7日的F1意大利大奖赛上，比赛在美丽的蒙扎赛道进行，充满了激烈的竞争与精彩的瞬间。发车时位于杆位的维斯塔潘顺利地保持了领先地位，最终一路过关斩将，成功摘得冠军。诺里斯紧随其后，拼尽全力获得了第二名，而皮亚斯特里在比赛的最后时刻为队友让车，确保了球队的荣誉，获得了第三名。勒克莱尔则表现不俗，以第四名完赛。遗憾的是，霍肯伯格与阿隆索的表现因退赛而画上了句号。

比赛开始阶段，霍肯伯格在暖胎圈就接到车队的通知，决定退赛。在灯光熄灭的瞬间，车手们纷纷起步，第一弯竟然产生了不少混乱，维斯塔潘依然稳占首位，诺里斯紧随其后，而勒克莱尔则借机上升到第3位。此外，诺里斯在比赛中对维斯塔潘的行为表示了一些不满，认为维斯塔潘挤出了自己的赛道，随后红牛车队也进行了调整，让维斯塔潘回到了最合适的位置。

随着比赛的推进，到了第4圈，维斯塔潘重新夺回了领跑的位置。而此时，阿隆索的赛车也发生了故障，因悬挂问题不得不提前退赛。到了第38圈，维斯塔潘进行了换胎策略，换上了硬胎，而此时的诺里斯则在领跑，展现了他的速度优势。然而，在诺里斯的进站过程中，他的换胎时间长达5.9秒，结果出站时不得不落到了皮亚斯特里身后。车队随即请求皮亚斯特里让出位置，以便诺里斯能回到第二位，而皮亚斯特里也得到了车队的感谢，并表示接下来可以自由竞争，展示了车队之间的良好氛围与合作精神。

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